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宣傳先進(jìn) 學(xué)習(xí)先進(jìn) 爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)(十一)
時(shí)間:2019年08月26日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

宣傳先進(jìn)  學(xué)習(xí)先進(jìn)  爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)
集團(tuán)2018年度先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人事跡系列報(bào)道(十一)
——南京遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)宋???/strong>

宋海俊2011年開(kāi)始任職船長(zhǎng),盡職盡責(zé),愛(ài)崗敬業(yè),始終以公司大局為重,積極服從公司指派,努力做好船舶管理工作。多年來(lái),他所管理的船舶始終保持良好的船風(fēng)船貌,高質(zhì)量地完成航次任務(wù),取得較好的業(yè)績(jī)。2018年11月被交通運(yùn)輸部海事局評(píng)為“安全誠(chéng)信船長(zhǎng)”。

自2016年以來(lái),宋??≡诠灸齿喨温毱陂g,針對(duì)該輪以往保養(yǎng)脫節(jié)、船況不佳的情況,突出工作重點(diǎn)。一是結(jié)合航次載貨及天氣情況,制定船舶保養(yǎng)計(jì)劃,合理安排時(shí)間,嚴(yán)格落實(shí)到位。二是關(guān)鍵性設(shè)備優(yōu)先解決,確保船舶設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),杜絕事故發(fā)生。三是強(qiáng)化各項(xiàng)應(yīng)急演練,提高船員的應(yīng)急處置能力,確保船舶運(yùn)行安全。通過(guò)加強(qiáng)船舶管理,使船舶面貌得到較大改善,獲得PSC檢查官的高度贊揚(yáng)。

宋??≡诠灸承麓温毱陂g,針對(duì)該輪滿載操縱比較困難的問(wèn)題,著重從培訓(xùn)入手。一是安排各主管船員認(rèn)真研讀學(xué)習(xí)設(shè)備說(shuō)明書(shū),確保操作方法和步驟正確。二是針對(duì)滿載操縱困難的特性,對(duì)駕駛員、值班水手進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),明確操作細(xì)節(jié)與要求。三是在復(fù)雜航線,船長(zhǎng)到駕駛臺(tái)親自操控指揮。此外,加強(qiáng)對(duì)霧航、避碰規(guī)則等知識(shí)的培訓(xùn),提高駕駛?cè)藛T業(yè)務(wù)素質(zhì)和航海適任能力。任職期間,該輪設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,船舶運(yùn)營(yíng)平穩(wěn),為公司同類型船舶管理進(jìn)行了有益嘗試,積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

 

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